FSC-CCOO Ferroviario | 18 julio 2026.

CCOO denuncia fallos continuados en el aire acondicionado de los trenes Alvia Badajoz-Madrid

CCOO de Extremadura denuncia que se están repitiendo con mucha frecuencia fallos en los sistemas de refrigeración durante las olas de calor en algunos de los trenes Alvia que circulan entre Badajoz y Madrid y reclama a la dirección de RENFE soluciones definitivas ante este grave problema.

OEP COMERCIAL 2026

  • Desde CCOO hemos analizado con detalle toda la informaci贸n disponible y recabado el correspondiente asesoramiento jur铆dico antes y despu茅s de recibir el criterio de la Abogac铆a del Estado, con el objetivo de valorar la situaci贸n desde el m谩ximo rigor y con pleno respeto a los principios que deben regir cualquier proceso selectivo.
  • Tras ese an谩lisis, nuestra conclusi贸n sigue siendo la misma: consideramos que no existen elementos objetivos suficientes que justifiquen la repetici贸n de la prueba y que, por el contrario, generar铆a inseguridad jur铆dica y perjudicar铆a a cientos de personas que participaron de buena fe y conforme a las reglas establecidas.

Examen.

  • CCOO ha defendido que cualquier decisi贸n deb铆a adoptarse con el m谩ximo rigor jur铆dico y sobre la base de toda la informaci贸n disponible
  • Hay que revisar en profundidad el proceso de selecci贸n
  • Deben depurarse las responsabilidades que correspondan

Ingenier铆a y Mantenimiento.

  • Al actuar al margen de los procedimientos legalmente establecidos, est谩 vulnerando derechos que pertenecen al conjunto de la plantilla
  • CCOO ya ha demandado estas actuaciones ante la Inspecci贸n de Trabajo
  • Exigimos el cese inmediato de estas acciones y el respeto escrupuloso a la normativa laboral y a los derechos de informaci贸n, consulta y negociaci贸n de la RLPT

Problemas de climatizaci贸n en los trenes.

  • No se puede abordar una situaci贸n que afecta a la seguridad y salud de las personas trabajadoras y viajeras con medidas temporales o parches de 煤ltima hora
  • Exigimos al Grupo Renfe la adopci贸n inmediata de medidas eficaces, protocolos claros de actuaci贸n ante incidencias y una planificaci贸n real que permita garantizar unas condiciones de trabajo seguras durante los episodios de altas temperaturas

Imagen de la rueda de prensa sobre brecha salarial

  • CCOO presenta un informe que desgrana los componentes de la brecha salarial de g茅nero y exige la convocatoria de la mesa del di谩logo social para la transposici贸n de la directiva de transparencia salarial

Patricia Lauder Garc铆a en el plenario

  • El 27 de mayo se celebr贸 en Tiflis (Georgia) Patricia Lauder Garc铆a sali贸 elegida por unanimidad como representante de las mujeres, por lo que tambi茅n formar谩 parte del Comit茅 de Mujeres de la ETF
  • Este nombramiento supone la vuelta de CCOO a la direcci贸n de la secci贸n

Encuentro Tren y Clima

  • El Sector Ferroviario de CCOO particip贸 es el evento que reuni贸 a representantes de organizaciones ecologistas, sindicales, vecinales, sociales, juveniles y defensoras de la movilidad sostenible de diferentes territorios del Estado

Estr茅s t茅rmico

  • Hemos solicitado formalmente a la Jefatura de Prevenci贸n de Riesgos Laborales la realizaci贸n de evaluaciones espec铆ficas de riesgo de estr茅s t茅rmico en los talleres e instalaciones
  • Si la empresa no adopta las medidas necesarias ni atiende las demandas planteadas por Comisiones Obreras, recurriremos a todas las v铆as legales y administrativas a nuestro alcance para garantizar la protecci贸n de la salud y la seguridad de la plantilla

Concentraci贸n contra el cierre del taller de Miranda

  • Ante la confirmaci贸n del cierre definitivo del Taller de Remolcado de Miranda de Ebro el pr贸ximo 30 de junio, desde CCOO queremos manifestar nuestra m谩s absoluta oposici贸n a una decisi贸n que consideramos equivocada, injustificada y contraria al modelo de ferrocarril p煤blico que siempre hemos defendido
  • Para CCOO el cierre del taller de Miranda no es 煤nicamente consecuencia de una supuesta falta de rentabilidad; es tambi茅n el resultado de una evidente falta de apuesta por el transporte ferroviario de mercanc铆as y de la ausencia de medidas encaminadas a recuperar cargas de trabajo y fortalecer el negocio.

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Art铆culo 7

Entrevista a Henar Álvarez, catedrática de Derecho del Trabajo en la Universidad de León.

Conducci贸n.

  • Se ofertar谩 un total de 453 plazas para Personal Operativo y 82 plazas para MMII
  • Desde CCOO, valoramos positivamente que esta convocatoria vaya a permitir que un n煤mero importante de personas trabajadoras pueda acercarse a sus lugares de origen o mejorar su situaci贸n laboral y personal

Tiempos m谩ximos de conducci贸n

  • Este reconocimiento es esencial para garantizar que los l铆mites de tiempos m谩ximos de conducci贸n, jornadas y descansos se apliquen con los mismos criterios de seguridad que ya se exigen al colectivo de maquinistas
  • Nuestro objetivo es que el desarrollo reglamentario ofrezca cobertura real a las funciones y responsabilidades que desempe帽a el personal ferroviario, reforzando, de este modo, la seguridad operacional