FSC-CCOO Ferroviario | 3 junio 2026.

Concentraci贸n contra el cierre del taller de Miranda

  • Ante la confirmaci贸n del cierre definitivo del Taller de Remolcado de Miranda de Ebro el pr贸ximo 30 de junio, desde CCOO queremos manifestar nuestra m谩s absoluta oposici贸n a una decisi贸n que consideramos equivocada, injustificada y contraria al modelo de ferrocarril p煤blico que siempre hemos defendido
  • Para CCOO el cierre del taller de Miranda no es 煤nicamente consecuencia de una supuesta falta de rentabilidad; es tambi茅n el resultado de una evidente falta de apuesta por el transporte ferroviario de mercanc铆as y de la ausencia de medidas encaminadas a recuperar cargas de trabajo y fortalecer el negocio.

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Art铆culo 7

Entrevista a Henar Álvarez, catedrática de Derecho del Trabajo en la Universidad de León.

Conducci贸n.

  • Se ofertar谩 un total de 453 plazas para Personal Operativo y 82 plazas para MMII
  • Desde CCOO, valoramos positivamente que esta convocatoria vaya a permitir que un n煤mero importante de personas trabajadoras pueda acercarse a sus lugares de origen o mejorar su situaci贸n laboral y personal

Tiempos m谩ximos de conducci贸n

  • Este reconocimiento es esencial para garantizar que los l铆mites de tiempos m谩ximos de conducci贸n, jornadas y descansos se apliquen con los mismos criterios de seguridad que ya se exigen al colectivo de maquinistas
  • Nuestro objetivo es que el desarrollo reglamentario ofrezca cobertura real a las funciones y responsabilidades que desempe帽a el personal ferroviario, reforzando, de este modo, la seguridad operacional

Taller de mantenimiento

  • Obliga a Renfe a abrir sus instalaciones al mantenimiento integral de material ferroviario de las operadoras privadas en unos plazos organizativamente inviables y sin valorar adecuadamente el impacto sobre el servicio p煤blico ferroviario
  • Nos parece inaceptable que las pol铆ticas de liberalizaci贸n impulsadas desde organismos reguladores terminen poniendo en riesgo corredores ferroviarios fundamentales para la ciudadan铆a

Dinero.

  • Su sistema retributivo depende igualmente de la actividad comercial de las estaciones
  • Estaremos vigilantes para comprobar que la empresa abona estas cantidades con los correspondientes atrasos

Jornadas de delegados y delegadas de Adif, Adif AV y Grupo Renfe

  • El objetivo de estas jornadas es generar un espacio de encuentro que favorezca el intercambio de experiencias y el debate sobre aspectos como la negociaci贸n actual de los convenios colectivos en las grandes empresas p煤blicas ferroviarias y cuestiones relacionadas con las pr贸ximas Elecciones Sindicales que se celebrar谩n en marzo de 2027

1潞 de Mayo de 2026: Derechos, no trincheras.

  • No hay democracia sin derechos laborales, y no hay derechos sin un sindicalismo de clase fuerte que act煤e como muro de contenci贸n contra la precariedad
  • Los derechos no se regalan, se conquistan con la lucha colectiva y est谩n en juego, no solo las condiciones de vida de la clase trabajadora, sino la propia calidad de nuestras democracias

Pedro Lara Lorente, coordinador de Seguridad, Salud y Formaci贸n del Sector Ferroviario de FSC-CCOO

Art铆culo 7

En el marco del proyecto Artículo 7 y a unos días de la celebración el 28 de abril del Día mundial de la seguridad y la salud en el trabajo, entrevistamos a Pedro Lara Lorente, coordinador de Seguridad, Salud y Formación del Sector Ferroviario de FSC-CCOO, para que explique la labor de las delegadas y delegados de prevención.

Estr茅s t茅rmico

  • Las personas trabajadoras del Sector Ferroviario pueden estar expuestas a condiciones t茅rmicas susceptibles de provocar da帽os en la salud
  • Las empresas tienen la obligaci贸n de adoptar medidas preventivas en episodios de elevadas temperaturas y actualizar sus evaluaciones de riesgos
  • Desde CCOO vamos a tener en cuenta todas recomendaciones que la legislaci贸n contempla y a velar porque se apliquen todas las medidas preventivas necesarias

Se帽al.

  • La Direcci贸n del Grupo Renfe ha trasladado al CGE informaci贸n relativa al 铆ndice de rebases y al uso de dispositivos electr贸nicos en la cabina de conducci贸n
  • CCOO ha transmitido la necesidad de impulsar actuaciones que permitan una mejora real y sostenida
  • Seguiremos trabajando para que las medidas adoptadas respondan a una estrategia global que garantice unas condiciones de seguridad adecuadas para toda la plantilla y no ponga el foco 煤nicamente en el personal

Ingenier铆a y Mantenimiento.

  • El proyecto implica una transformaci贸n relevante del parque de Cercan铆as con la incorporaci贸n de 201 nuevas unidades y una posible redistribuci贸n de material
  • Supone una reorganizaci贸n de las cargas de trabajo, dimensionar adecuadamente las plantillas en los talleres y la puesta en marcha de nuevos talleres que absorber谩n parte de la actividad
  • CCOO exige el cumplimiento de una serie de garant铆as fundamentales

Ingenier铆a y Mantenimiento.

  • Se abren opciones reales para la plantilla de acercarse al domicilio, mejorar turnos o cambiar de especialidad
  • Centraremos nuestro trabajo en garantizar el cumplimiento de lo pactado, asegurar la m谩xima transparencia en el proceso y acompa帽ar al personal de Talleres durante todo el desarrollo de la movilidad

Los secretarios generales de UGT y CCOO, Unai Sordo y Pepe 脕lvarez, respectivamente, durante la rueda de prensa sobre el 1潞 de Mayo de 2016

  • El impacto de la guerra y los salarios ser谩n otros de los ejes centrales del centenar de movilizaciones que convocar谩n CCOO y UGT en todo el pa铆s; la principal de ellas en M谩laga