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TABLA DE COOKIES UTILIZADAS Cookie Duración Tipo Propósito Intrusividad PHPSESSID, SERVERID, Incap_ses_*_* y visid_incap_* Sesión Imprescindibles Mantener la coherencia de la navegación y optimizar el rendimiento del sitio web 1 config 1 año Imprescindibles Guardar la configuración de cookies seleccionada por el usuario 2 Google Analytics (_gat, _gid y _ga) 24 horas Analítica, de terceros (Google) Permitir la medición y análisis de la navegación en las páginas web 3 Facebook (_fbp) 3 meses Terceros (Facebook) Mostrar información incrustada de la red social Facebook 3 Twitter (eu_cn, ct0, guest_id, personalization_id) Sesión Terceros (Twitter) Mostrar información incrustada de la red social Twitter 3 Desde los siguientes enlaces puedes consultar la política de cookies de terceros: Política de cookies de Google, Política de cookies de Facebook, Política de cookies de Twiter
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FSC-CCOO Ferroviario | 17 enero 2022.
- Exigimos a Logirail el arreglo inmediato de toda la problemática o nos abocará a tomar medidas más radicales
- Desde el Sector Estatal reconocemos el gran esfuerzo y el impresionante trabajo realizado por todos los delegados y delegadas en la provincia manchega para que este sindicato sea el referente sindical de los ferroviarios y ferroviarias ciudadrealeños
- CCOO ha defendido en todo momento una Norma Marco de Movilidad que, cubriendo las necesidades de la plantilla, garantice el derecho de promoción de las personas trabajadoras y, sin ningún tipo de ambages, ha puesto todo el empeño en las negociaciones para cumplir esos objetivos
- CCOO valora de forma positiva el enfoque de la nueva licitación, pues Renfe ha incrementado el importe total anual de los Acuerdos Marco actualmente vigentes en 7,3 millones de euros. Asimismo, se ha incrementado la valoración técnica y cobra relevancia la aplicación sobre control de presencia, lo cual, entendemos, beneficiará en el empleo
- Ambos documentos tendrán vigencia hasta el 31 de diciembre de 2022 o hasta la firma del nuevo Plan de Igualdad, lo que antes suceda. Las dos Comisiones de Igualdad han acordado ponerse a trabajar de forma inminente en la negociación del III y II Plan de Igualdad de las respectivas entidades.
- El sector ferroviario de CCOO amplía su oferta en redes sociales para que podáis estar informados de todas las novedades y noticias de interés
- Desde CCOO valoramos el acuerdo para derogar la reforma laboral como “inédito y muy ambicioso” ya que por primera vez una reforma laboral recupera derechos cercenados en anteriores reformas y apuntala cambios en el modelo laboral que desde CCOO veníamos reclamando.
- Algunas de las mejoras que contiene el acuerdo benefician de manera particularmente positiva a las mujeres trabajadoras, puesto que son quienes sufren mayor precariedad laboral.
- No puede ser que, trascurridos dos meses desde la integración de las trabajadoras y trabajadores en la empresa, se les vuelva a pedir las nóminas para calcular el valor del Complemento Handling, con el agravante de desconocer si se lo pagarán en una nómina extraordinaria durante el mes de enero o tendrán que esperar a la nómina ordinaria de final de mes
- Las posturas iniciales del Comité General de Empresa y de Adif se mantuvieron, por lo que no ha habido acuerdo
- La demanda que ha presentado en los juzgados de lo contencioso- administrativo la dirección del Ferrocarril de Sóller contra la Direcció General de Transports i Mobilitat (DGTM) pone en riesgo el mantenimiento de las cuatro frecuencias que están comprometidas en la concesión acordada en el año 2005 con el Govern.
- El Consejo Provincial de CCOO Albacete aprobó el 21 de diciembre de manera unánime una resolución contra el cierre y desmantelamiento de la línea Aranjuez-Cuenca-Utiel, exigiendo la reapertura y rehabilitación de la línea
- CCOO vamos a defender sólo soluciones que redunden en la calidad del servicio ferroviario destinadas a mejorar tiempos y frecuencias, abaratar precios, y dar respuesta a las necesidades de la población. Desde el sindicato nos oponemos a cualquier medida que pase por el desmantelamiento del tren convencional
- ¿Es posible que 178.649 viajeros, clientes o ciudadanos, pierdan SU tren, en el “Año Europeo del Ferrocarril”, y de manos de un gobierno progresista? Pues, aunque parezca mentira, es posible y así lo ha planteado el Ministerio de transporte, movilidad y agenda urbana (MITMAU), a través de su Administrador de infraestructuras ferroviarias (Adif). Una propuesta cargada de claroscuros, donde hay más preguntas que certezas, y más oscuro que luz.
- A partir de 1 de enero de 2022 en los CRC donde los Factores y Factoras de Circulación reemplazan se va a proceder a su equiparación retributiva como Supervisores/as de Circulación de Regulación y Gestión con el nivel del puesto reemplazado.
- Tras la denuncia, por parte del CGE, del II Convenio Colectivo el pasado 24 de noviembre, hoy se ha constituido la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo del Grupo Renfe. Desde CCOO trataremos de acordar incrementos salariales que garanticen el poder adquisitivo de las y los trabajadores y retomar reivindicaciones prioritarias para nuestra organización.
- El Comité de Empresa de SFM denuncia ante Inspección de Trabajo el exceso de horas extras con el que la empresa pretende enmascarar la falta de personal y sacar servicios
