FSC-CCOO Ferroviario | 1 mayo 2026.

Jornadas de delegados y delegadas de Adif, Adif AV y Grupo Renfe

  • El objetivo de estas jornadas es generar un espacio de encuentro que favorezca el intercambio de experiencias y el debate sobre aspectos como la negociaci贸n actual de los convenios colectivos en las grandes empresas p煤blicas ferroviarias y cuestiones relacionadas con las pr贸ximas Elecciones Sindicales que se celebrar谩n en marzo de 2027

1潞 de Mayo de 2026: Derechos, no trincheras.

  • No hay democracia sin derechos laborales, y no hay derechos sin un sindicalismo de clase fuerte que act煤e como muro de contenci贸n contra la precariedad
  • Los derechos no se regalan, se conquistan con la lucha colectiva y est谩n en juego, no solo las condiciones de vida de la clase trabajadora, sino la propia calidad de nuestras democracias

LogiRAIL

  • Las modificaciones propuestas para la autorizaci贸n del convenio por parte del Ministerio de Hacienda son de peque帽o calado, a excepci贸n de su pr贸rroga hasta finales de 2026
  • CCOO ha respondido con un no rotundo y continuar谩 impulsando todas las acciones necesarias para revertir esta situaci贸n, desde movilizaciones hasta las medidas jur铆dicas oportunas

Jubilaci贸n parcial.

  • La Direcci贸n de la empresa inform贸 sobre varios aspectos
  • CCOO plante贸, de nuevo, la necesidad de continuar con los procesos de jubilaci贸n parcial

Abono del complemento "ad personam"

  • CCOO nos hemos visto de nuevo obligados a promover un Conflicto Colectivo por otra vulneraci贸n m谩s de los derechos salariales de la plantilla
  • Exigimos a LogiRAIL que rectifique de inmediato, recalcule correctamente las cuant铆as del complemento, aplique todos los incrementos que corresponden y abone las cantidades que las personas trabajadoras han dejado de percibir

Pedro Lara Lorente, coordinador de Seguridad, Salud y Formaci贸n del Sector Ferroviario de FSC-CCOO

Art铆culo 7

En el marco del proyecto Artículo 7 y a unos días de la celebración el 28 de abril del Día mundial de la seguridad y la salud en el trabajo, entrevistamos a Pedro Lara Lorente, coordinador de Seguridad, Salud y Formación del Sector Ferroviario de FSC-CCOO, para que explique la labor de las delegadas y delegados de prevención.

Estr茅s t茅rmico

  • Las personas trabajadoras del Sector Ferroviario pueden estar expuestas a condiciones t茅rmicas susceptibles de provocar da帽os en la salud
  • Las empresas tienen la obligaci贸n de adoptar medidas preventivas en episodios de elevadas temperaturas y actualizar sus evaluaciones de riesgos
  • Desde CCOO vamos a tener en cuenta todas recomendaciones que la legislaci贸n contempla y a velar porque se apliquen todas las medidas preventivas necesarias

Retribuci贸n salarial EA,MMII/CT

  • Para estos colectivos nuestra reivindicaci贸n respecto al componente fijo se centra en el reconocimiento efectivo de la experiencia y la formaci贸n, con una progresi贸n a los niveles de la banda de cada grupo profesional que suponga la promoci贸n profesional en el puesto de trabajo
  • Adem谩s, reivindicamos a transversalidad de los complementos a todos los grupos profesionales que los realicen y respecto a la antig眉edad que se abone un nuevo complemento a estos colectivos

Reducci贸n de jornada

  • Consideramos que no hay motivo para que en Adif y Adif AV se excluya al personal de Estructura de Direcci贸n de la reducci贸n de jornada a 1.536 horas anuales (35 horas semanales), medida aplicada con car谩cter general al resto de la plantilla de ambas entidades
  • Desde CCOO consideramos agotada la v铆a de negociaci贸n y estamos promoviendo una demanda de Conflicto Colectivo para garantizar el reconocimiento de este derecho

Se帽al.

  • La Direcci贸n del Grupo Renfe ha trasladado al CGE informaci贸n relativa al 铆ndice de rebases y al uso de dispositivos electr贸nicos en la cabina de conducci贸n
  • CCOO ha transmitido la necesidad de impulsar actuaciones que permitan una mejora real y sostenida
  • Seguiremos trabajando para que las medidas adoptadas respondan a una estrategia global que garantice unas condiciones de seguridad adecuadas para toda la plantilla y no ponga el foco 煤nicamente en el personal

Ingenier铆a y Mantenimiento.

  • El proyecto implica una transformaci贸n relevante del parque de Cercan铆as con la incorporaci贸n de 201 nuevas unidades y una posible redistribuci贸n de material
  • Supone una reorganizaci贸n de las cargas de trabajo, dimensionar adecuadamente las plantillas en los talleres y la puesta en marcha de nuevos talleres que absorber谩n parte de la actividad
  • CCOO exige el cumplimiento de una serie de garant铆as fundamentales

MT OP y SOT

  • Hemos tratado los borradores propuestos por la empresa para establecer una nueva regulaci贸n al Sistema de Brigada de Incidencias y crear un nuevo complemento asociado a un Sistema de Disponibilidad General que podr铆a suponer el reconocimiento a las personas trabajadoras de cualquier grupo profesional y 谩rea de actividad que actualmente tienen que estar disponibles y no perciben remuneraci贸n econ贸mica
  • Para CCOO, los documentos presentan una regulaci贸n que no nos gusta y muchos puntos que, lejos de mejorar lo establecido hasta ahora, creemos que suponen un paso atr谩s, y as铆 se lo hemos puesto de manifiesto a la Direcci贸n

Ingenier铆a y Mantenimiento.

  • Se abren opciones reales para la plantilla de acercarse al domicilio, mejorar turnos o cambiar de especialidad
  • Centraremos nuestro trabajo en garantizar el cumplimiento de lo pactado, asegurar la m谩xima transparencia en el proceso y acompa帽ar al personal de Talleres durante todo el desarrollo de la movilidad

Los secretarios generales de UGT y CCOO, Unai Sordo y Pepe 脕lvarez, respectivamente, durante la rueda de prensa sobre el 1潞 de Mayo de 2016

  • El impacto de la guerra y los salarios ser谩n otros de los ejes centrales del centenar de movilizaciones que convocar谩n CCOO y UGT en todo el pa铆s; la principal de ellas en M谩laga

Problemas de climatizaci贸n en los trenes.

  • La ausencia de directrices deja a las personas trabajadoras en una situaci贸n de incertidumbre, teniendo que afrontar situaciones cr铆ticas sin herramientas ni criterios claros de actuaci贸n
  • Las incidencias registradas el pasado a帽o generaron situaciones que pusieron en riesgo la salud y la seguridad tanto de las personas trabajadoras como de las personas usuarias

Formaci贸n Adif

  • Se han tratado asuntos relevantes relativos a la OEP 2025 y OEP extraordinaria y la situaci贸n en que se encuentra la OEP de 2024, un proceso pr谩cticamente finalizado
  • Desde CCOO hemos trasladado algunas cuestiones a la Subdirecci贸n de Formaci贸n como la necesidad de revisi贸n de los criterios de acceso al curso de Habilitaci贸n de Formador/a de Seguridad en la Circulaci贸n y de la regulaci贸n de interrupciones justificadas en procesos formativos de habilitaciones de Seguridad en la Circulaci贸n

Metro de M谩laga.

  • La representaci贸n de la plantilla decide suspender la jornada de huelga para favorecer el di谩logo con la empresa, aunque advierte de que el conflicto sigue abierto al no haberse alcanzado a煤n los m铆nimos reivindicados

Salario.

  • Exigimos que cumpla con la legalidad reponiendo a todas las personas trabajadoras afectadas sus derechos salariales

Mesa T茅cnica de Asuntos Sociales

  • CCOO ha presentado alegaciones respecto a la solicitud, concesi贸n y recuperaci贸n de la misma

OPE LogiRAIL 2026.

  • Finaliza el 24 de abril
  • El sector ferroviario de CCOO ofrece su plataforma de formaci贸n 鈥楨scuela Ferroviaria de CCOO鈥 para la preparaci贸n de las pruebas