FSC-CCOO Ferroviario | 11 febrero 2026.

CCOO desconvoca la huelga en SERVEO servicios a bordo

  • CCOO hemos firmado un acuerdo que recoge nuestras reivindicaciones y nos permite desconvocar las jornadas de huelga fruto de la presi贸n ejercida por la movilizaci贸n, el trabajo sindical sostenido y la unidad de las personas trabajadoras.

09/02/2026.
CCOO desconvoca la huelga en SERVEO

CCOO desconvoca la huelga en SERVEO

Fruto de la presión ejercida por la movilización, el trabajo sindical sostenido y la unidad de las personas trabajadoras, SERVEO y las organizaciones sindicales: CCOO, UGT y USO hemos firmado un acuerdo que recoge nuestras reivindicaciones y nos permite desconvocar las jornadas de huelga de los días 10 y 11 de febrero.

Entre los puntos más destacables del acuerdo se encuentran:

PRIMERO. Formación y capacitación en materia de autoprotección, emergencias y seguridad para las tripulaciones de SERVEO.

Las partes acuerdan establecer un compromiso claro e inequívoco en orden a determinar en el seno de la comisión de formación del convenio colectivo de aplicación antes de que finalice 2026, el catálogo de formación más adecuado, procurando la empresa coordinar con RENFE la posibilidad de integrar dicha formación implicando a los distintos medios que interactúan dentro de la actividad diaria (maquinistas, interventores, etc.). 

 

Una vez concretado el catálogo de formación se establece el compromiso común de implementar la formación específica en materia de protección, emergencias a bordo, seguridad y autoprotección, en el menor tiempo posible.

 

SEGUNDO. Protocolo INCIDENCIAS A BORDO.

Se acuerda la creación de un grupo especial de trabajo de manera inmediata, en el seno del Comité intercentros de seguridad y salud que tendrá por objetivo el desarrollo, mejora y activación de un protocolo de actuación en caso de fuertes vibraciones e incidencias producidas durante el desarrollo de la prestación del servicio.

 

TERCERO. Coordinación interempresarial y comunicación operativa.

Las partes acuerdan impulsar de manera inmediata, mecanismos de coordinación entre SERVEO SERVICIOS, RENFE, ADIF y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con el objetivo de:

·       Elaborar y armonizar protocolos de seguridad.

·       Garantizar canales de comunicación directos y eficaces entre todo el personal a bordo (conducción, intervención y tripulación).

 

CUARTO. Comisión de seguimiento del acuerdo.

Se constituye una comisión de seguimiento integrada por al menos 1 representante de la empresa y 1 representante de cada una de las organizaciones sindicales firmantes de este acuerdo y entre sus funciones estará:

·       Velar por el cumplimiento del mismo. 

·       Revisar la tramitación de los PIR gestionados en base a las deficiencias detectadas en el estado de los medios y materiales operativos que puedan suponer un riesgo para la seguridad y salud de las personas trabajadoras.

 

QUINTO.- La totalidad de los pactos incluidos en el presente acuerdo conforman un todo indivisible y único no pudiendo entenderse el uno sin los otros y viceversa, de modo que el incumplimiento de cualquiera de ellos llevará al decaimiento, en su totalidad del presente acuerdo.

 

SEXTO.- Como consecuencia del presente acuerdo, la parte social se compromete a desconvocar la huelga anunciada, quedando sin efecto en los términos y fechas previstas.

 

La empresa se compromete a facilitar siempre que sea posible, la asistencia y transporte necesario a los trabajadores para garantizar los servicios del día 10 de febrero cuando el inicio del servicio se produzca fuera de la residencia del trabajador/a.

 

Además, exponemos los puntos del acuerdo con el Ministerio de Transportes que implican a la plantilla de SERVEO en los trenes operados por RENFE.

·       Abrir un cauce de interlocución entre los sindicatos representativos en el sector y la inspección de trabajo con la intermediación de la AESF (AGENCIA ESTATAL DE LA SEGURIDAD FERROVIARIA) y, en su caso, el Ministerio, para que puedan canalizar los aspectos laborales que tengan repercusión en la Seguridad Ferroviaria, tales como la duración de la jornada, tiempos de descanso, los preavisos o la modificación de turnos.

·       Analizar y definir por parte de la AESF (AGENCIA ESTATAL DE LA SEGURIDAD FERROVIARIA), la dotación de tripulantes mínima en los trenes.

·       Analizar y definir, por parte de la AESF, los equipos que deben de estar disponibles en los trenes para garantizar unas comunicaciones eficaces, estableciendo un protocolo claro y homogéneo de su uso.

·       Se prestará especial atención a reforzar la formación de todo el personal implicado en situaciones de emergencia para incorporar los contenidos prácticos y concretos. Para ello se creará un grupo de trabajo específico impulsado por la AESF con la participación de todas las empresas administradoras y sindicatos representativos en el sector.

Para CCOO, la desconvocatoria de la huelga no supone el final del camino. Realizaremos un seguimiento riguroso del cumplimiento de cada uno de los compromisos adquiridos y mantendremos informada a la plantilla de cada avance.