FSC-CCOO Ferroviario | 10 julio 2026.

Nuevos paros de la plantilla de Metro de Granada

  • Reivindica mejoras salariales y sociales en la negociaci贸n de su convenio

22/06/2026.
Metro Granada.

Metro Granada.

El conflicto en Metro de Granada continúa en el mismo punto en el que estaba. La presidenta del Comité de Empresa, Joaquina Flamit (CCOO), ha explicado que, desde la representación de las personas trabajadoras, están abiertos a continuar con la negociación del convenio colectivo y recuerda que la plantilla no está pidiendo privilegios, sino que está reclamando condiciones dignas y homologables a las del resto de metros andaluces, así como mejoras que garanticen tanto la seguridad de las y los viajeros como la calidad del servicio.

Desde el Comité de Empresa, han aclarado que los paros nunca han sido el escenario deseado por el mismo ni por la plantilla, que ha demostrado compromiso y responsabilidad hasta el último momento. Los paron están previstos para los días:

  • 1, 7, 9, 13 de julio: de 7:00 a 9:30, de 13:00 a 15:30 y de 18:30 a 21:00 horas.
  • 2,6,8 y 14 de julio: de 7:30 a 10:00, de 13:30 a 16:00 y de 19:00 a 21:30 horas.
  • 3 y 15 de julio: de 7:00 a 9:30, de 13:00 a 15:30 y de 19:30 a 22:00 horas.
  • 10 de julio: de 7:30 a 10:00, de 13:30 a 16:00 y de 19:30 a 22:00 horas.

La empresa intenta vender como una gran mejora una supuesta subida salarial del 23,5%, ocultando que dicha propuesta se reparte en cuatro años: 4% en 2026, 3% en 2027, 3% en 2028 y 12% en 2029. Es decir, durante los tres primeros años, la plantilla apenas recuperaría el IPC, manteniéndose prácticamente con los salarios actuales hasta 2029. Además, Avanza Metro afirma falsamente que esta propuesta equipararía los salarios con Metro Sevilla.

La realidad es que, actualmente, existe una diferencia salarial de alrededor del 28% respecto a Sevilla, por lo que, ni siquiera aplicando íntegramente esa subida, se alcanzaría hoy una equiparación real. A esto hay que sumar que Metro Sevilla tiene el IPC garantizado en convenio y volverá a negociar mejoras el próximo año. Mientras tanto, Metro Málaga ya ha firmado recientemente una subida salarial del 27%, partiendo además de unas condiciones superiores a las de Metro de Granada. Así, la realidad es evidente: "Metro de Granada sigue siendo el metro andaluz con peores condiciones salariales", asegura la presidenta del Comité.

Para el Comité de Empresa, resulta especialmente grave que la empresa pretenda desacreditar las reivindicaciones de la plantilla mientras habla de salarios “muy por encima de la media de Granada”, cuando muchos trabajadores y trabajadoras apenas alcanzan actualmente salarios netos cercanos a los 1.450 euros mensuales desempeñando un trabajo con enorme responsabilidad en materia de seguridad y transporte público.