FSC-CCOO Ferroviario | 19 enero 2026.

Nos comemos las uvas sin financiación y sin vistas a la firma del convenio en Adif

  • CCOO ha manifestado su malestar por la lentitud del proceso negociador
  • La empresa tiene que forzar a los ministerios competentes a que se impliquen con un modelo ferroviario público y de calidad
  • Debe acometer y modernizar la actual clasificación de categorías para que satisfaga las justas reivindicaciones de todos los colectivos

18/12/2025.
III CC Adif

III CC Adif

Ayer, 17 de diciembre, se celebraron las últimas dos reuniones del año en lo que respecta a la negociación del III Convenio Colectivo de Adif. En este caso, la décima reunión de la Mesa Técnica de Ordenación Profesional y la séptima del Plenario de la Comisión Negociadora del Convenio.

Ya ha pasado más de un año de la constitución de la Comisión Negociadora y, desde CCOO, hemos manifestado nuestro malestar, como lo hemos venido haciendo reunión tras reunión, por la lentitud del proceso negociador, situación que en este final de año se ha visto agravada por los nuevos cambios que se han producido en la Dirección de Recursos Humanos. Terminamos diciembre sin noticias de la necesaria financiación específica para el proyecto de Ordenación Profesional, sin la cual, para CCOO, no se podrá llegar a buen puerto en el proceso negociador. 

Para la Mesa de Ordenación Profesional, la empresa ha presentado una propuesta de redactado del complemento de turnicidad: un nuevo complemento de carácter transversal, no consolidable y que puede aplicarse a cualquier trabajo y colectivo (tanto de Personal Operativo como de Mando Intermedio/Cuadro Técnico y Estructura de Apoyo), cuyo objeto es retribuir las condiciones específicas derivadas de la prestación de servicios en régimen de turnicidad. La redacción de este complemento responde a una reivindicación histórica por parte de CCOO y el resto de las organizaciones sindicales y, si bien habrá que matizar algunos aspectos y ver las condiciones retributivas, supone un avance positivo en la negociación.

Desde CCOO hemos insistido en la acuciante necesidad de acelerar el proceso de negociación a partir de enero, ya que la paciencia tiene un límite. También es necesario seguir profundizando de forma seria en el documento genérico sobre la estructura de la ordenación profesional y las funcionalidades, puesto que para nuestra organización no es un documento que pueda darse por cerrado, ya que todavía hay muchos puntos en los que no estamos de acuerdo y no se han tenido en cuenta las alegaciones presentadas. Además, sigue generando más dudas que las que despeja. Hay muchas reivindicaciones para esta Ordenación Profesional que deben ser escuchadas y valoradas por la empresa, como es la existencia de complementos transversales para todas las personas trabajadoras de la organización, desde Personal Operativo hasta MMII/CT y EA, que realizan funciones de conducción, turnicidad o que tienen que estar disponibles fuera del horario laboral. 

Otro aspecto, que históricamente venimos solicitando desde CCOO, es que todas las personas trabajadoras de Adif tengan posibilidad de un desarrollo profesional horizontal (lo que nosotros siempre hemos llamado progresión en banda), eliminando los estancamientos salariales y pudiendo tener incrementos de nivel con requisitos de experiencia y formación, y muchos otros aspectos que hemos ido desarrollando en las diferentes reuniones. 

En el Plenario de la Comisión Negociadora se ha hecho un resumen de lo tratado en las distintas Mesas Técnicas y la Dirección de la empresa ha manifestado su intención, a partir de la segunda semana de enero, de acelerar el proceso de negociación, retomando y cerrando acuerdos, sobre todo en las Mesas de Empleo y Asuntos Sociales, con el fin de aligerar el proceso de negociación y centrarse en la Ordenación Profesional. Para CCOO, aunque admitimos que hay puntos en los que ya podría haber una conformidad, como el acuerdo de permeabilidad entre Adif y Adif AV y la extinción de la relación laboral por cumplimiento de edad (a los 68 años), todavía quedan muchas materias que hay que seguir profundizando, como es la elaboración de un nuevo Plan Plurianual de Empleo, la nueva redacción del artículo 115 de la Normativa Laboral, la inclusión en la normativa de los permisos de lactancia, el disfrute fraccionado del permiso por hospitalización, el permiso para asistencia a técnicas de preparación al parto, que el sábado no se compute como laborable en la licencia por matrimonio, la negociación del III Plan de Igualdad…

No nos podemos olvidar de otras materias que se pusieron encima de la mesa y se han quedado en un cajón, como es la elaboración del Protocolo de Actuación ante Fenómenos Meteorológicos Adversos y la revisión de los Títulos de Formación y Prevención de Riesgos Laborales, que se encuentran obsoletos en la actual Normativa Laboral. 

En definitiva, queda mucho camino por andar para que el III Convenio Colectivo de Adif vea la luz. Sabemos que con el parón navideño nada se va a avanzar hasta entrada la segunda semana de enero. Para CCOO, es urgente dar un fuerte empujón a la negociación, disponer ¡YA! de la financiación requerida y empezar a hablar de la estructura retributiva.

Avisamos a la Dirección de la empresa que el tiempo se va acabando: tiene que forzar a los ministerios competentes a que se impliquen con un modelo ferroviario público y de calidad, y esto pasa por acometer y modernizar la actual clasificación de categorías (con décadas de existencia) para que satisfaga las justas reivindicaciones de todos los colectivos. De no ser así, se abrirá un duro proceso de conflictividad.

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