FSC-CCOO Ferroviario | 12 marzo 2026.

8M 2026

Nueva reunión de la Dirección de LogiRAIL con los sindicatos con representación en la empresa

  • Los problemas derivados de la limitación en las contrataciones temporales, el abandono de servicios en la llamada “España vaciada” y la privatización de actividades en la BMI de Valladolid centran la preocupación sindical
  • Consideramos imprescindible la implicación directa del Grupo RENFE para dar respuesta a los múltiples problemas que afectan a la plantilla de LogiRAIL

16/09/2025.
logirail

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Ante la incertidumbre generada por diversas informaciones publicadas en prensa y la falta de una línea clara por parte de la dirección del Grupo Renfe respecto al futuro de LogiRAIL, ayer se celebró una reunión entre la Dirección de la empresa y los sindicatos con representación en la misma.

La Dirección inició su intervención señalando que el objetivo principal del encuentro era analizar la situación de los contratos temporales y su impacto en la planificación de los servicios. Desde la representación sindical, aprovechamos para trasladar también otras cuestiones de interés para la plantilla.

·       Contratación temporal. A principios de año se solicitó por parte de LogiRAIL un cupo cercano a las 1000 jornadas completas. Con ellas, se cubrirían todos los encargos realizados por el Grupo Renfe durante el año 2025. En el mes de julio, se recibió la contestación de Hacienda autorizando 773 contrataciones, por lo tanto, es imposible cubrir algunos servicios. A continuación, detallamos las medidas que están tomando y las que nos comentan que están en fase de estudio:

      o   Están procediendo a redimensionar los distintos servicios con las contrataciones que se puedan realizar y estén autorizadas.

      o   Se mantendrán los servicios que son estructurales y se irán dejando aquellos que tienen una dimensión temporal.

      o   Se realizarán cambios de gráficos y turnos contando con las personas trabajadoras (esto es, al menos, lo que nos cuentan).

      o   No se cubrirán los Planes Alternativos de Transporte, ya que son considerados coyunturales.

·       España vaciada. En territorios de la llamada “España vaciada”, LogiRAIL prestaba un servicio de gran relevancia para la ciudadanía, que en su momento fue defendido con firmeza por CCOO. Pues bien, nos encontramos que, con un gobierno que se tilda de progresista, se decide que se dejen de atender las estaciones de la España vaciada o se dejen con un mínimo servicio.

·       BMI Valladolid. Gran parte de los servicios que realizaba LogiRAIL en esta BMI han sido privatizados y adjudicados a una empresa externa.

·       OEP. Se mantienen las fechas de la próxima OEP para este trimestre.

Llegado el momento de réplica, esta organización lo tiene muy claro:

·       Es muy difícil hacer la valoración de un tema sin tener realizada una cuantificación por parte de la empresa. Así lo manifestamos y quedamos en que nos avisaran en cuanto esté realizada.

·       Respecto a la España vaciada, nos tendrá siempre enfrente. Es el Grupo Renfe quien ha dado las instrucciones al respecto, por lo que pedimos a la operadora que replantee su decisión y se apoye el asentamiento de la población en el territorio.

·       Respecto al tema de la BMI de Valladolid, es otro problema creado por el Grupo Renfe, que no sigue con el encargo a Logirail y lo licita a un tercero.

Quedamos con la empresa en una próxima reunión con los datos necesarios para realizar una valoración, de lo cual informaremos oportunamente.

Desde CCOO consideramos imprescindible la implicación directa del Grupo RENFE para dar respuesta a los múltiples problemas que afectan a la plantilla de LogiRAIL.